В прошлом веке неотъемлемой частью традиционного парада на Красной площади в Москве был показ военной техники. На кадрах тех лет запечатлены грозные ракеты, которые передвигались на могучих тягачах, разработанных в белорусской столице. Созданием машин, способных нести межконтинентальные и баллистические ракеты, под грифом «Совершенно секретно» занималось конструкторское бюро под руководством нашего земляка, заслуженного деятеля науки и техники БССР Бориса Львовича Шапошника.
От строек Пинска до секретного КБ Минского автозавода
В Брестской области почти тысячу лет стоит город Пинск, который является неофициальной столицей Белорусского Полесья. Здесь в начале прошлого века проживал мастер по изготовлению и ремонту меховых и кожаных изделий Лев Шапошник, в семье которого в 1902-м году родился сын Борис. В родном городе мальчик окончил начальную школу и поступил в высшее училище.
С 1914 года наша страна не знала покоя. Первая мировая, а затем и советско-польская война несколько лет лихорадили Беларусь. В итоге Пинск, как и вся западная часть нашей республики, перешёл в подчинение Польской Республике. К тому времени Борис был вынужден бросить школу и подрабатывать разнорабочим на стройке. В 1920-м он переехал в Москву, где стал слушателем рабфака при Московском механическом институте.
Завершив курс подготовки, молодой человек поступил в Московское высшее техническое училище имени Баумана, которое окончил в 1930-м. В то же время Борис устроился рабочим на завод АМО (Автомобильное московское общество). Здесь он прошёл путь от техника рессорного цеха до инженера, а в конце 30-х занял должность главного конструктора. Так уроженец Пинска внёс свой вклад в становление завода, который в 1956-м был назван именем Лихачёва (ЗИЛ).
Во время Великой Отечественной войны стратегические предприятия в спешном порядке эвакуировались вглубь страны. Шапошник отправился в Ульяновск, где возглавил конструкторское бюро ещё одного легендарного автозавода — УАЗа. В 1946-м Борис Львович принял руководство конструкторами Новосибирского автозавода и только в 1949 году, когда производственные линии вышли на полную мощность, вернулся на родину.
Тем временем в белорусской столице шла напряжённая работа по созданию самосвалов, так необходимых для восстановления разрушенных городов Страны Советов. Уже через год бюро Шапошника выполнило поставленную задачу, что, естественно, не осталось без внимания руководства. Коллектив МАЗа был награждён, а Борис Львович пошёл на повышение. В 50-х годах он возглавил группу инженеров, которые проектировали многоосные большегрузные тягачи для Советской Армии. В 1962-м пинчанин был удостоен почётного звания «Заслуженный деятель науки и техники БССР».
Техника, созданная конструкторами Шапошника в СКБ-1, собиралась на заводах Кургана, Жодино и Могилёва. Самым ярким и запоминающимся детищем СКБ-1 стал знаменитый тягач с двумя кабинами для межконтинентальных баллистических ракет, которые советские граждане могли наблюдать на парадах в Москве. В 1973 году Борису Львовичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Проживал и трудился доктор технических наук в городе-герое Минске, скончался в 1985 году. В числе государственных наград, которыми отмечена деятельность нашего земляка, два ордена Ленина, орден Октябрьской революции, орден Трудового Красного Знамени, орден «Знак Почёта», ряд медалей и почётных званий, а также премии, в том числе и Ленинская.
Семейное погребение в столичном некрополе
Видный уроженец Пинска погребён на Чижовском кладбище в Минске. Участок, на котором находится могила доктора технических наук, вымощен плиткой, его границы обозначены невысоким бордюром из натурального камня. Здесь же захоронена супруга Героя Социалистического Труда Нина Исаевна. Захоронение четы Шапошников отмечено прямоугольным надгробием, на котором размещён бронзовый венок.
Над погребением на ступенчатом пьедестале установлена классическая стела из красного полированного гранита. В её верхней части находится парный барельеф-портрет супругов, выполненный из бронзы. Под ним расположена рельефная надпись: «ГЕРОЙ / СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО ТРУДА / ЛАУРЕАТ ЛЕНИНСКОЙ И / ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРЕМИИ / ЗАСЛУЖЕННЫЙ / ДЕЯТЕЛЬ НАУКИ И ТЕХНИКИ / ДОКТОР / ТЕХНИЧЕСКИХ НАУК / ШАПОШНИК / БОРИС ЛЬВОВИЧ / 1902 — 1985».
На верхней ступени пьедестала размещена бронзовая надпись, посвящённая Нине Исаевне. В нижней части основания бронзовыми буквами дополнено: «От Министерства / автомобильной промышленности СССР».
Могилы уроженцев Брестчины: заслуженный деятель науки и техники Б. Л. Шапошник: актуальная информация
Ищете актуальную информацию по теме «Могилы уроженцев Брестчины: заслуженный деятель науки и техники Б. Л. Шапошник»? На данной странице вы найдете ответы по интересующему запросу. Если у вас остались вопросы, вы можете обратиться к консультанту из чата, или получить информацию по телефону: +375 (44) 729-81-89
